汽車服務世界:中鑫集團聯合世界500強住友商事共建供應鏈平臺, 用“技術+配件”進一步提升用戶體驗 發布日期:2019-04-23  點擊次數:5841

  2019年4月8日,在中國河南第十三屆國際投資貿易洽談會上住友商事株式會社和河南中鑫企業集團簽約,雙方將以汽車零配件供應鏈平臺建設為切入口,成立合資公司。


  中鑫集團旗下擁有手機分銷、品牌零售、汽車4S店和高端車輛維修保養中鑫之寶等業務板塊。15年來,子品牌中鑫之寶一直深耕汽車后市場,專注于高端車維修保養等業務。


400年歷史的世界500強企業

  與中鑫集團合作的住友商事株式會社,是日本五大綜合商社中歷史最為悠久的。住友集團已有近400年歷史,住友商事也有100年歷史。始終堅持“誠實守信”“不追求浮利”理念的住友在全球65個國家建立了107個分支機構,連續23年被美國“財富”雜志評選為“財富全球500強”。

  住友商事在日本、北美、歐洲、東南亞等區域,對汽車出行服務領域進行了全產業鏈上下游完整布局,積累了豐富的產業投資和運營管理經驗。其中零部件流通/制造領域中,與豐田、日產、本田、三菱、馬自達、通用、福特、長安、長城、大眾、捷豹、路虎、奔馳、寶馬、吉利等企業均有供應合作;在墨西哥、印度出資當地的整車制造;獨立運營在伊拉克、烏克蘭、歐洲、北美、東亞等地的4S店業務;在日本擁有最大的汽車租賃公司(保有量95萬臺),同時運營日本最大的汽車充電樁(網)事業,特別是為解決今后純電動汽車電池的污染問題,早在2010年就成立了車載動力電池的梯次利用業務;在北美同法國米其林集團共同經營全美最大的輪胎批發分銷和維修服務,擁有超過3000家汽車服務門店。


  大約在六年前,住友商事開始關注中國的汽車后市場;經過幾年的了解調查,住友決定進入,并對國內多家企業進行了考察和調研,最后選擇了中鑫之寶的母公司中鑫集團進行合作。


中鑫集團與住友商事牽手的故事


  國內汽車后市場領域對住友商事的了解并不多,作為十幾年來深耕中國豪華車后市場維修與保養業務的中鑫之寶,為何選擇與日本住友商事深度合作,共建供應鏈平臺,外界對此充滿了好奇。


  據《汽車服務世界》采訪了解,住友商事和河南中鑫集團的合作并不是一蹴而就的。

  2012年,住友商事就開始關注中國的汽車后市場;2017年年中,他們與中鑫集團在鄭州進行了第一次正式會面。

  用中鑫集團董事長季衛東的話說,住友商事是帶著明確目的來交流的,而我們并沒有做好準備。


  第一次交流下來,季衛東并沒有找到一見鐘情的感覺,“一方面是因為此前我們對住友商事沒有太多了解,另一方面是因為住友的代表并沒有把自身所有的資源和優勢全部介紹給中鑫。”

  季衛東坦言,他考慮最現實的問題就是雙方合作后,對方能給中鑫之寶帶來什么幫助,能為中鑫之寶的客戶帶來哪些實惠。


  但是后來,隨著交流的增多,季衛東漸漸對住友商事有了深入的認識。“后來我發現雙方的文化理念其實有著相似之處,比如誠實守信、不追求浮華的眼前利益,比如說話和承諾總是留些空間,有十說九,說九做十等,很有認同感。另外,日本企業的精細化管理,對產品和服務方面的極致追求等也給我留下了很深的印象。我們雙方不屬于一見鐘情,而是一個慢熱的過程,雙方相互了解的越多,好感度也不斷隨之增加。當然,住友對汽車產業的布局和資源也是一個重要原因。”


  歷經兩年十余次的交流溝通和考察互訪,雙方終于走到一起,決定在中原鄭州成立合資公司。


以開放的心態,聚焦自身優勢,共建配件供應鏈平臺


  《汽車服務世界》了解到,對于雙方的合作為什么從配件供應鏈平臺的構建為切入點,季衛東給出了自己的回應。


  “對于售后服務,配件是非常重要的方面,但行業里假冒偽劣等問題非常多,這是后市場非常大的一個痛點。因為住友商事在配件制造和上游資源上比較有優勢,所以我們就想從供應鏈這一點開啟合作。”


  季衛東介紹道,供應鏈業務將歸屬于合資公司。而中鑫之寶最核心的業務則是店面運營服務,未來公司依然是聚焦于技術和服務兩個方面。


  “這是中鑫之寶要長期聚焦的東西。配件這塊我們專門把它拎出來讓住友商事來主導,也是為了使我們更加聚焦于自己的核心點。因為公司的資源是有限的,配件這塊他們比我們更有優勢,讓他們主導,我們就可以把所有的核心資源投入到技術和服務體驗這些方面。”


  中國改革開放40年來,始終保持開放合作的心態,帶來了中國經濟的飛速發展。部分行業已達到世界先進水平,但在整個汽車后市場行業,國內還處于散、亂、缺少品牌和信任的階段,要促進后市場的健康發展需要更開放的心態和更廣闊的胸懷去借鑒先進模式和經驗。對此,聚焦后市場15年的中鑫之寶也在積極探索。

  《汽車服務世界》在現場了解到,雙方成立的供應鏈平臺叫做速美特(鄭州)汽車配件服務有限公司。該供應鏈平臺將分兩條腿走路,一方面它會為中鑫之寶旗下門店進行配件直供,另一方面它將通過區域代理等方式將部分合適的配件銷往行業內的其他維修門店。


  “供應鏈平臺前期會以中鑫之寶的需求作為一個切入點,但是未來的方向肯定是向全行業開放的。”季衛東解釋說。

區域深度覆蓋戰略,做一個區域就要做透


  關于中鑫之寶的未來發展方向,季衛東也有著自己的想法。

  在他看來,中鑫之寶會一直堅持“專業、正品、便捷、透明、實惠”的價值主張。


  “這是未來中鑫之寶發展加盟連鎖的核心追求。不管是和住友商事的合作,還是店面網絡布局,都會圍繞這五點訴求。”

  網絡布局上,中鑫之寶已經確立了“中心店+社區店+縣級店+技術工作站”的服務網絡模型。


  “我們這樣去布局網絡,其實也是為了給客戶提供便利和方便。”季衛東表示,中心店要保持中鑫之寶的技術優勢和品牌優勢,而社區店則是針對相對標準化的高頻項目和快修快保項目,給客戶提供便利服務。

  用季衛東的話說,早先中鑫之寶的網絡布局有些分散。而接下來季衛東的規劃是,他們進入一個區域后就要把中鑫之寶的三種門店進行高密度布局。“太分散其實對品牌價值不大。我們現在調整為先把一個區域內的品牌影響力進一步提升,然后再向其他區域擴展。”


堅持自身定位,專注對內的自我改善提升


  談及鄭州2018年風風火火的保養大戰的話題,季衛東坦言他并沒有太關注這件事。

  “這是因為中鑫之寶的定位和專門做保養的快保店其實是不一樣的。”


  在季衛東看來,大部分的快保連鎖店實際上定位是中低端,而中鑫之寶的定位是中高端,不管是中心店、社區店還是縣級店都是一樣的,只是服務的內容有所區別。

  “我們對中高端客戶基本上是提供一站式和全方位的服務,比如維修、保養、事故車、鈑噴、洗美、保險、年檢和違章處理等。對我們的中高端客戶,我們希望中鑫之寶可以幫助他們解決關于汽車服務方面的所有問題。這樣一來,客戶在汽車服務的消費上會變得簡單和方便。”

  其實對一站式和專項化這兩種模式,季衛東認為沒有對錯之分,只是定位不同而已。“定位明確,全力提升自身內部的運營服務體系,為客戶提供更優質的服務體驗,同時向行業內很多優秀的同行學習,這對于中鑫之寶來說是更重要的。”


  “中鑫之寶在技術層面和服務層面有著自身的優勢,如果只是做快修快保,反而會喪失這些優勢。15年來,中鑫之寶積累了上萬臺次車體修復經驗,在工藝上一直追求精益求精。”


網絡數量不是第一追求目標,質量才是

  
  最近幾年,中國汽車后市場很熱鬧,一方面越來越多的資本進入,另一方面互聯網思維改造顛覆汽車后市場的聲浪不絕于耳,很多新進入的企業和資本都提出了宏偉的目標并以超常規的發展速度在與時間賽跑,而中鑫之寶近兩年網絡發展的速度好像減緩了,在行業論壇或媒體交流的聲音也越來越少了。
甚至有人斷言,中鑫之寶的發展已經慢了。


  對此,季衛東表示,如果從這兩年中鑫之寶的網點發展速度和數量來說,中鑫之寶是慢了一些。


  “但是快和慢是相對的,有時候快就是慢,慢就是快。尤其是和住友商事合作后,我更感覺是如此。”


  季衛東認為,如果內功沒有修煉到位,只是一味快速布點,最后很可能是一地雞毛。“如果你能把基礎打扎實,可能到一定時期后就會變得非常快。”

  季衛東將這兩年定位成中鑫之寶的調整期。“早期我們這個行業是粗放式發展。但是現在行業已經從粗放式轉向了精細化和標準化,所以我們這兩年沒有過于追求擴張,而是從內部開始著手,向精細化和標準化轉型。”

  季衛東曾去住友商事旗下的一家零售連鎖企業考察,這家位于日本東京的企業有十幾年歷史,已形成標準化的運營管理、人力資源和供應鏈體系,當時有一百多家門店。當被問及年網點計劃發展量時,對方給出的答案是按照現有數量的10%作為網點增長目標,也就是一年新增十幾家。

  “在我看來,這家零售連鎖其實做得相當不錯。當時聽到他們的回答后,我第一時間的反應就是對比我們國內很多企業的發展速度來說,他們是太慢了。”

  但是季衛東思考后卻認為這家企業的做法是正確的。“他們每開一家門店都要嚴格按標準審核、準備,保證質量,保證顧客的體驗。”

  其實,中鑫之寶在前幾年也曾提出過門店的發展目標,比如“五年百城千店”的計劃。“現在想想我自己可能是無知者無畏。'百城千店’應該是我們的一個長期目標,而不應該成為在規定的時間內必須達成的一種包袱。”

  季衛東表示,網絡的數量不應該是公司追求的第一目標,門店質量和盈利才是公司應該追求的重點。


  “現在最重要的是把基礎和門店標準化的東西做好。比如每開一家門店時,對品質配件的及時供應、客戶服務體驗、維修品質、運營管理等方面,我們能不能真的都做到標準。如果這些基礎東西做不到,我覺得最后只會剩下一堆問題。”季衛東最后強調。


  至于這兩年中鑫之寶在行業和媒體的聲音越來越少,季衛東是這樣解釋的,“因為我認為我們自己做得還不夠好,有很多方面需要提升和修煉。我一直要求團隊少說多做多學習,做好自己才是最重要的。埋頭苦干,用'技術+配件 ’進一步提升用戶體驗才是未來中鑫人最應該關注的東西。”


  *本文為汽車服務世界原創,作者王正飛,如需轉載,請標明出處!


彩神彩票_彩神彩票「官网首页」